طبق این گزارش که توسط دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس تهیه شده است، آلودگی هوا را شاید بتوان مهم‌ترین معضل محیط زیستی در کلان شهرهای کشور دانست که طی سالیان اخیر پیامدهای گسترده‌ای را نظیر خسارات سلامت شهروندان، کاهش کیفیت زندگی و تعطیلی مدارس، ادارات و کسب وکارها را به همراه داشته است. یکی از عوامل اصلی تأثیرگذار بر انتشار آلاینده‌ها از منابع متحرک کیفیت وسایل نقلیه موجود است که ارتباط مستقیم با سن وسایل نقلیه دارد. در حال حاضر در کشور بیش از ۳ میلیون خودرو در سن مرز فرسودگی هستند که بیان‌گر ضرورت اقدام جدی در این خصوص است. این در حالی است که براساس معیار تعیین شده در آیین نامه اجرایی ماده 8 قانون هوای پاک تاکنون وسیله نقلیه‌ای که در دو دوره متوالی نتواند معاینه فنی خود را اخذ کند گزارش نشده است و عملاً وسایل نقلیه مشمول فرسودگی در کشور صفر شده است. فقدان نظارت بر عملکرد مراکز معاینه فنی، ضعف سازوکارهای اجرایی در مراکز معاینه فنی و ابهام در تعریف خودروی فرسوده از جمله چالش‌ها و ابهام‌های آیین‌نامه اجرایی فعلی ماده 8 قانون هوای پاک است. در این راستا در گزارش حاضر پیشنهادهایی نظیر اصلاح تعریف وسیله نقلیه فرسوده، ایجاد سازوکار مجزای گواهی عدم فرسودگی در مراکز معاینه فنی، تشدید نظارت بر مراکز معاینه فنی از طریق تصویب دستورالعمل تشدید نظارت بر مراکز معاینه فنی و بهبود نظارت بر گواهی معاینه فنی وسایل نقلیه ارائه شده است.

مواردی که با دانلود این گزارش می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• بررسی عمر ناوگان وسایل نقلیه در حال تردد در شهر تهران بر اساس سال تولید
• آسیب‌شناسی سازوکار تشخیص وسایل نقلیه فرسوده
• تشدید نظارت بر مراکز معاینه فنی
• و موارد دیگر...