طبق این گزارش که توسط معاونت مالی گروه خودروسازی سایپا تهیه شده است، به موجب پروانه صادره از سوی وزارت اقتصاد در سال 1344 با تأسیس كارخانه، ساخت و بهره‌برداری اتومبیل سواری، بیابانی به ظرفیت سالیانه 4,500 دستگاه با نام شركت سهامی ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن موافقت و در سال 1345 با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال در زمینی به مساحت 240 هزار متر مربع و زیربنای 20 هزار متر مربع احداث گردید. مساحت فعلی شركت 415 هزار متر مربع می باشد. در تاریخ 15 اسفند 1345 با شماره 11331 در اداره ثبت شركت‌ها و مالكیت صنعتی تهران ثبت و در سال 1347 با شماره پروانه 32109 به مرحله بهره‌برداری و با تولید انواع مدل‌های ژیان فعالیت رسمی خود را آغاز نمود. نام شرکت در سال 1354 به شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل با نام اختصاری سایپا تغییر یافت و در تاریخ 1355/07/10 به شرکت سهامی عام تبدیل شد. شركت در تاریخ 16 تیر ماه 1358 به استناد تبصره 2 قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مشمول بند الف قانون مزبور گردید و زیر نظر سازمان حفاظت و توسعه صنایع ایران قرار گرفت. سپس در آذر ماه 1360 شركت سایپا تحت سرپرستی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار می‌گیرد و متعاقب آن بر اساس مصوبه 1365/02/01 هیأت وزیران كلیه سهام آن به نمایندگی از سوی دولت به نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل گردید. سهام شرکت درتاریخ 1375/03/22 در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد و بعد از آن در دی ماه 1378 به موجب تبصره 35 قانون بودجه كشور، 51 درصد سهام شركت سایپا در بورس اوراق بهادار واگذار و با هدف حضور در تمام زنجیره ارزش صنعت خودرو با خرید اکثریت سهام شرکت‌های پارس خودرو، زامیاد و سایپا دیزل تبدیل به گروه خودروسازی سایپا شد. گروه سایپا توان تولید حدود یک میلیون دستگاه را در 6 سایت خودروسازی خود دارد که 4 کارخانه (سایپا، پارس خودرو، سایپا سیتروئن و بن رو) به تولید خودروهای سواری و 2 کارخانه (سایپا دیزل، زامیاد) به تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین تخصیص داده شده است. در این گزارش به بررسی عملکرد هیات مدیره در سال 98 پرداخته می‌شود.

مواردی که با دانلود این تحقیق بازار ایران می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• سالنمای شرکت سایپا

• گزیده اطلاعات مالی تلفیقی و شركت اصلی

• جایگاه شركت در بورس اوراق بهادار

• جایگاه شركت در حوزه صنعت

• و موارد دیگر...