طبق این گزارش که توسط دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی تهیه شده است،  یکی از مهم‌ترین شاخص‌های رشد اقتصادی هر کشور، وضعیت رشد حمل و نقل هوایی آن است. به رغم اهمیت این موضوع، داده‌های گردآوری شده نشان دهنده سهم بسیار اندک بخش هوایی در جابه‌جایی مسافران کشور است. براساس داده‌های گردآوری شده در سال 1394 در راستای آخرین مطالعات موجود از طرح جامع حمل و نقل کشور، شیوه‌های جاده‌ای، ریلی و هوایی به ترتیب 7 / 97 ، 2 / 1 و 1 / 1 درصد از سهم جابه‌جایی مسافران کشور را به خود اختصاص داده‌اند. این وضعیت تا به امروز نیز تغییر قابل توجهی نداشته است. شکل ارتباط تنگاتنگ میان دو شاخص رشد تولید ناخالص داخلی و رشد مسافر  کیلومتر درآمدزای جهانی را در بیست سال گذشته نشان می‌دهد. آمار منتشر شده از رشد منفی حمل و نقل هوایی ایران در سال 2019 (مشابه شرایط اقتصادی کشور در آن سال) و جایگاه چهارم کشور در بین کشورهای منطقه غرب آسیا (طبق منطقه بندی یاتا) از حیث فراوانی مسافران داخلی و بین‌المللی ( بجز مسافران اتصالی) حکایت دارد. این درحالی است که ایران از نظر جمعیتی اولین کشور بین 11 کشور یاد شده بوده و از منظر تولید ناخالص داخلی پس از عربستان سعودی دومین کشور است. این گزارش به بررسی واكاوي راهبرد اصلاح شبکه حمل و نقل هوایی كشور می‌پردازد.

مواردی که با دانلود این تحقیق بازار ایران می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• تعداد مسافران هوايی در سال 2019 در منطقه غرب آسیا
• وضعیت فعالیت فرودگاه‌های کشور
• معرفی انواع شبكه هوايی و وضعیت ايران
• مزايای کاربست شبكه H&S در ايران
• و موارد دیگر...