طبق این گزارش که توسط معاونت مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی تهیه شده‎است، ترابری ریلی با منافع زیاد ملی (مانند کاهش مصرف سوخت؛ ایمنی بالا و کاهش سوانح؛ آلودگی کمتر ساخت و بهره‎برداری؛  کاهش هزینه‏های استهلاک و تعمیر شبکه و ناوگان حمل؛ قابلیت مدیریت و برنامه‎ریزی بالا در حمل سریع و انبوه باری و مسافری، ...) برای توسعه اقتصادی و صنعتی کشور اهمیت و اولویت زیادی دارد. در اغلب قوانین و مقررات بالادستی 30 سال اخیر بر توسعه و ارتقای این بخش تأکید شده و در چهار دهه گذشته تحولات مثبت زیادی در این حوزه به وقوع پیوسته است. در این دوره برای توسعه خطوط، افزایش ناوگان ریلی، رقابتی نمودن حمل بار و مسافر ریلی، مقررات زدایی، خصوصی سازی و توسعه مشارکت خصوصی ترابری ریلی تلاش زیادی شده و به لحاظ منافع مالی زیاد و اثرات منطقه‎ای ترانزیت باری همسایگان، تلاش‏های خوبی در توسعه ترانزیت ریلی انجام شد. با وجود تحولات اقتصادی و اداری و مشکلات مالی دولت و تحریم‏های تجاری و ارزی چندین ساله، تلاش زیادی برای ارتقای کیفیت حمل بار و مسافر ریلی، ارتقای بازدهی شبکه و ناوگان ریلی، ارتقای ساخت داخل شبکه و ناوگان ریلی، توسعه دسترسی به همه مناطق کشور به ترابری ریلی، افزایش سهم ریلی بار و مسافر، خصوصی‌سازی و توسعه مشارکت‏های عمومی ـ خصوصی، توسعه ترانزیت ریلی، ارتقای فناوری‎های نوین ریلی و افزایش سودآوری ترابری ریلی انجام شده و توفیقات حاصله قابل تقدیر است. این گزارش به بررسی حمل و نقل ریلی و راهکارها و چالش‌های آن می‌پردازد.

مواردی که با دانلود این تحقیق بازار ایران می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• بررسی پیشرفت ناکافی، دورنمای نامطمئن
• بررسی سهم ناکافی از یارانه‎ها و نقش کم‎رنگ صنایع
• بررسی بهره‎وری بخش ریلی
• و موارد دیگر...