طبق این گزارش که توسط موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی تهیه شده است، تحرک برای توسعه اجتماعی و اقتصادی لازم است، اما در شکل فعلی آن، بخش حمل و نقل در بیشتر کشورها پایدار نخواهد بود. آلودگی جزء جدی‌ترین مسائل بخش حمل و نقل می‌باشد، که برآورد شده باعث 8/ 7 میلیون سال، اتلاف حیات در سال می‌شود، که به معنای 1 تریلیون دلار خسارت جانی در جهان است. از طرفی حمل و نقل محرک اصلی گرمایش جهانی نیز می‌باشد، که تقریبا یک چهارم گازهای گلخانه‌ای جهان ناشی از سوخت‌های فسیلی است. علی‌رغم ذخایر وسیع وسایل نقلیه در کشورهای صنعتی و تداوم موتوری شدن سریع در کشورهای با درآمد پایین و متوسط، نیاز به غیرکربنی کردن حمل و نقل مبرم است. وسایل نقلیه برقی به این منظور کمک می‌کنند، و مکمل اولویت‌هایی مانند حرکت به سمت حمل و نقل عمومی غیرموتوری هستند. تغییرات تکنولوژیکی ( در اینجا ظهور وسایل نقلیه برقی ) به مثابه تغییرات مختل کننده و مهمی در بخش‌های مرتبط با حمل و نقل خواهند بود، که به نوعی این تغییرات نیروی اقتصادی بزرگ در بیشتر کشورها هستند. سیاست عمومی خوب می‌تواند گذار یکنواخت را تضمین کند. بنابراین کشورها باید آماده شوند و گذار تحرک برقی را بعنوان یک عنصر مهم در حرکت به سمت یک سیستم انرژی و حمل و نقل پایدار ارتقا دهند. در این گزارش، وسایل نقلیه برقی به یک وسیله نقلیه برقی باتری‌ای یا وسیله نقلیه برقی دوشاخه‌ای هیبریدی اشاره می‌کند. این گزارش در مورد مفاهیم توسعه گذار تحرک برقی در بخش حمل و نقل جاده‌ای مسافر متمرکز است. این گزارش در ادامه استدلال می‌کند که تحرک برقی، اثرات زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی مهمی بر روی کشورهای با درآمد پایین و متوسط خواهد داشت و در انتها به کارآمدی، بازدهی و اولویت‌های یک سیستم حمل و نقل پایدار و فرا گیر می‌پردازد.

مواردی که با دانلود این گزارش می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• محرکان گذار تحرک برقی
• اثرات زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی گذار تحرک برقی
• کارآمدی سیستم حمل و نقل
• زنجیره تامین وسیله نقلیه
• و موارد دیگر...