طبق این گزارش که توسط دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس تهیه شده است، افزایش تقاضا برای خودرو، موجب تشدید مشکلاتی نظیر آلودگی هوا، اتلاف منابع انرژی و وابستگی به سوخت‌های فسیلی شده است. این معضلات، برقی سازی در صنعت خودرو را به عنوان یک اولویت استراتژیک در سیاست‌گذاری جهانی جهت رفع مشکلات فوق مطرح کرده است. در این راستا، جهت ورود مؤثر به زنجیره ارزش خودروهای برقی، ضروری است که به سه سطح تحلیلی پاسخ داده شود؛ سطح اول، چیستی که به شناخت دقیق ابعاد فنی این تحول اختصاص دارد؛ سطح دوم، چرایی که شامل تحلیل انگیزه‌ها و سیاست‌های کشورهای پیشرو در این حوزه است؛ و در نهایت، سطح سوم، چگونگی که به طراحی و پیاده سازی سیاست‌های اجرایی و عملیاتی مربوط می‌شود. این گزارش به سطح چرایی پرداخته و بر این نکته تأکید می‌کند که روند فعلی در کشور، عمدتاً بدون درک کامل از این سطح و بدون اتخاذ رویکردی منسجم در طراحی استراتژی ملی آغاز شده است؛ مسأله‌ای که منجر به پراکندگی تصمیم‌گیری‌ها و عدم هماهنگی در سیاست‌ها گردیده است. تولید خودروهای برقی، در سطح جهانی تنها یک تحول فناورانه نیست، بلکه بازتابی از تغییرات اساسی در ساختار اقتصادی و سیاسی است. کشورهای پیشرفته با رویکردهای مختلف به این روند پرداخته‌اند؛ بنا بر یافته‌های این گزارش، اتحادیه اروپا مسائل زیست محیطی، ایالات متحده احیای تولید داخلی و استقلال انرژی و چین جهت تقویت موقعیت فناورانه و اقتصادی خود و مدیریت زنجیره تأمین این صنعت در جهان را به عنوان رویکرد پیش گرفته‌اند. در کشورهای مراحل ابتدایی این گذار، تدوین یک استراتژی ملی منطبق با شرایط به خصوص هر کشور و توانمندی‌های صنعتی آن، امری ضروری است. این استراتژی باید به گونه‌ای طراحی گردد که ضمن مدیریت کارآمد ریسک‌های ژئوپلیتیکی، از ظرفیت‌های تولیدی و فناوری کشور به طور بهینه بهره‌برداری کرده و آن‌ها را در راستای تحقق اهداف کلان اقتصادی به کار گیرد.

مواردی که با دانلود این گزارش می‌توانید از آن آگاهی یابید:

• مطالعات تطبیقی کشورهای انتخابی
• وضعیت قانونگذاری کشورهای منتخب و روند پیشرفت آنان
• شاخص‌های کلیدی تأثیرگذار بر مجموعه انرژی و حمل و نقل
• پیش‌بینی آینده حمل و نقل
• و موارد دیگر...